1. Non è ammesso intervenire sui pressacavi o aprire la carcassa motore se non da parte di officine autorizzate Caprari.
2. Le caratteristiche di funzionamento di queste macchine devono essere conformi alle caratteristiche riportate in targa e nel certificato EX allegato.
3. La quota di minimo battente è alla sommità del motore elettrico per le macchine funzionanti in servizio S1; sopra il corpo pompa per le elettropompe previste per funzionamento con servizio intermittente S3
4. E' obbligatorio collegare le sonde termiche all’apparecchiatura di comando dell’elettropompa. L’intervento della sonda termica deve interrompere l’alimentazione dell’elettropompa. Il ripristino non deve essere automatico, ma deve avvenire solo dopo un controllo da parte di personale qualificato.
5. Non è ammesso apportare modifiche alle macchine o sostituire particolari nei motori elettrici. E' ammesso sostituire unicamente particolari della parte idraulica con particolari originali identici (stesso codice o stessa sigla riportata sul particolare) in presenza di normale usura per funzionamento. Interventi diversi dalla manutenzione ordinaria possono essere eseguiti unicamente dalla Caprari S.p.A.
6. L’uso, facoltativo, del sensore di conduttività inserito nella carcassa motore, è subordinato all’ impiego di un dispositivo di comando inserito nel quadro e conforme alle previsioni dell’ ambiente potenzialmente esplosivo.”
7. I seguenti malfunzionamenti possono essere fonti di innesco di esplosione; attivare pertanto tutti i possibili accorgimenti atti ad evitarli:
   - funzionamento senza liquido nella pompa oppure a portata nulla: prevedere quindi idonei dispositivi di controllo con intervento diretto sul quadro ed a riarmo manuale
   - avaria ai cuscinetti dell’albero pompa: in caso di un aumento delle vibrazioni e/o della rumorosità di funzionamento arrestare la pompa ed inviare la stessa alle officine autorizzate Caprari
8. Funzionamento con inverter/converter:
   l’uso di questa apparecchiatura elettronica di comando e regolazione deve essere studiato con la massima attenzione per verificare che non generi disturbi elettromagnetici o correnti indotte disperse che diminuiscano lo standard di sicurezza richiesto dalla classificazione ATEX della zona in cui operano le apparecchiature. Devono essere in ogni caso rispettate le seguenti condizioni
   - è obbligatorio l’uso di inverters Danfoss della serie VLT FC202 o modelli Danfoss di più recente costruzione con caratteristiche prestazionali migliorative; l'uso di modelli corrispondenti di altre marche devono essere autorizzati dalla Caprari S.p.A.;
   - è obbligatorio impostare la frequenza di commutazione interna dell’inverter a non più di 4kHz o alla minima frequenza ammessa dall’inverter;
   - è obbligatorio dotare l’inverter di opportuni filtri di riduzione del [dv/dt] interposti fra l’inverter ed il motore;
   - è obbligatorio utilizzare l’inverter nel solo campo di modulazione 35 - 60 Hz.
9. La temperatura standard max ambiente è di 40°C, su richiesta, a seguito verifica Caprari S.p.A., si può accettare un temperatura ambiente massima fino a 60°C, temperatura che verrà riportata in targa elettropompa.
   
    

Differenze di assorbimento sulle tre fasi dei motori (di maggiore entità se rilevate a vuoto) non sempre sono dovute ad un difetto di costruzione in quanto anche la linea può essere squilibrata.
Nel caso si riscontri un’elevata dissimmetria (in condizioni ottimali di tensione) verificare anche gli assorbimenti sulle altre due combinazioni di allacciamento motore-rete avendo l’accorgimento di ottenere sempre il senso di rotazione corretto.
Il collegamento ottimale sarà quello dove la differenza tra gli assorbimenti è più bassa.
Da notare che se l’assorbimento più alto si riscontra sempre sulla stessa fase della linea la principale la causa dello squilibrio è dovuta all’alimentazione.
N.B. Squilibrio massimo ammesso sulla corrente assorbita: 5%.

La temperatura massima del liquido pompato è 40° C.

La presenza di una densità superiore a 1 Kg/dm3 e/o viscosità superiore a un 1 mm2/s comporta inevitabilmente un sovraccarico di potenza assorbita dal motore con conseguente surriscaldamento e rischio di bruciatura dell’avvolgimento in caso di assenza di protezioni termiche.
Possibili suggerimenti:
Utilizzare un motore di potenza superiore: l’incremento percentuale della potenza del motore deve essere almeno pari all’aumento percentuale della densità.
Adozione di una girante con diametro ridotto rispetto a quella standard.
Per evitare possibili ostruzioni ed intasamenti, è opportuno verificare che la velocità del liquido nella tubazione di mandata si mantenga al di sopra di 0,8-1 m/s. In presenza di sabbia occorrono almeno 1,6 m/s nelle tubazioni orizzontali 2,5 m/s nelle verticali.
 

Il livello di funzionamento minimo ammissibile di un’elettropompa sommergibile immersa nel liquido differisce a seconda del tipo servizio, (S1=servizio continuo/S3=servizio intermittente) per cui questa è predisposta e dell’eventuale dotazione del mantello di raffreddamento.
INSTALLAZIONE SENZA MANTELLO DI RAFFREDDAMENTO:
Funzionamento S1: il motore deve essere completamente immerso nel liquido pompato.
Funzionamento S3: il liquido può raggiungere la base del motore. L’elettropompa deve però funzionare in queste condizioni per un periodo di marcia poi alternato a un periodo di arresto per cui è previsto il motore.
FUNZIONAMENTO CON MANTELLO DI RAFFREDDAMENTO: il motore può lavorare completamente scoperto in servizio S1.

Il fenomeno della cavitazione è dovuto alla formazione e successiva implosione di bolle di vapore che si formano all’interno delle pale della girante a causa di una pressione interna inferiore rispetto alla pressione di saturazione del liquido pompato ad una data temperatura.

Nel caso di elettropompe per acque reflue la cavitazione può avvenire per i seguenti motivi:

• tubo di aspirazione troppo lungo (solo nel caso di installazioni in camera a secco) o con una sezione non adeguata
• Ingresso in aspirazione di bolle d’aria presenti nel liquido pompato o dovute alla formazione di vortici a causa del livello dinamico più basso di quello consentito
• Nel caso in cui il punto effettivo di lavoro esca dal campo di utilizzo consentito (Q/H)
• Liquidi con temperature elevate

N.B. La cavitazione si manifesta con i seguenti inconvenienti:

• Alterazioni delle prestazioni idrauliche
• Forte rumorosità (crepitio)
• Vibrazioni anche violente con possibili rotture di cuscinetti ed anche dell’albero

E’ previsto l’impiego di motori elettrici standard anche in caso di  avviatori multi frequenza.
E’ comunque importante seguire le prescrizioni generali  per l’uso di Inverter o Soft-starter riportate sul manuale d’uso e manutenzione dell’elettropompa.

Prescrizioni generali per l'uso di INVERTER
- durante l'avviamento e/o l'utilizzo, la frequenza minima non deve essere inferiore al 70% della nominale, mantenendo costante il rapporto tensione/frequenza.
Occorre inserire tra inverter e motore un filtro che garantisce un gradiente di tensione (dV / dt) ≤ 750 V/µs
Contenuto di armoniche di tensione ≤ 1.5%
Contenuto di armoniche di corrente ≤ 4 %

Prescrizioni generali per l’uso del SOFT-STARTER:
- il dispositivo SOFT-STARTER deve essere a rampa di tensione e non di corrente.
- assicurarsi sempre che il soft-starter sia escluso terminata la fase d'avviamento del gruppo.

Nel caso di malfunzionamento di un’ installazione che presenti un avviamento soft starter o inverter, verificare il funzionamento dell’ elettropompa collegandola direttamente alla rete (o con altro dispositivo).

E’ prevista la possibilità di accoppiamento tramite adattatori ai principali piedi d’accoppiamento in produzione.

I terminali del cavo di alimentazione sono marcati con le sigle internazionali IEC, la loro corretta connessione alla linea L1(u), L2(v), L3(w) determina il corretto senso di rotazione dell' elettropompa. La freccia in fusione posta sulla parte superiore del motore indica il corretto senso di rotazione, ossia orario visto dall’alto. Se il gruppo installato è visibile in avviamento, esso subirà un contraccolpo in senso anti-orario.
Qualora risulti impossibile verificare direttamente il senso di rotazione (es.: elettropompa già installata) si suggerisce di confrontare le prestazioni idrauliche e l’assorbimento elettrico del motore con i dati di targa dell’elettropompa.
Nel caso occorra invertire il senso di rotazione, scambiare fra di loro due fasi.

Per rilevare l'eventuale conduttività, al dispositivo devono essere collegati il terminale con il simbolo "S" e una derivazione del terminale di terra Giallo/Verde.

La sonda di conduttività è inserita o nella camera olio (per le versioni-E) o nel motore elettrico (per le versioni -...X...) e rileva l’eventuale infiltrazione di acqua . Se il quadro elettrico è munito di un dispositivo rilevatore di conduttività, questo si attiverà quando la resistenza elettrica per la presenza di acqua risulterà inferiore a 30 kW.
Il dispositivo rilevatore di conduttività viene in genere utilizzato per chiudere un circuito di allarme nell'evenienza che si rilevi presenza di acqua nella camera olio o nel motore. Il circuito di allarme può essere luminoso e/o sonoro. Per le pompe antideflagranti il dispositivo deve possedere caratteristiche compatibili con la classificazione della zona a rischio di esplosione.

In normali condizioni di lavoro l’olio deve essere cambiato ogni 10000/15000 ore.
Usare olio tipo SAE 10W. Se insieme all’olio si rileva anche la presenza di acqua occorre verificare l’integrità delle tenute meccaniche ed eventualmente procedere alla loro sostituzione.

I terminali delle sonde termiche, marcati con i simboli T1 e T2, devono essere collegati in serie al circuito della bobina del teleruttore di comando dell’elettropompa (si veda schema di massima del collegamento dei cavi sul manuale uso e manutenzione). Le sonde termiche sono degli interruttori bimetallici normalmente chiusi e inseriti negli avvolgimenti del motore; al superamento della temperatura di 132°C si aprono ed interrompono il circuito di alimentazione della bobina del teleruttore determinando l’arresto dell’elettropompa.
La bobina viene nuovamente eccitata quando le sonde si sono raffreddate (114°C). Le sonde possono essere collegate ad una tensione max. di 400V. Si consiglia l’alimentazione a 24V.
Per le elettropompe antideflagranti (serie-...x...) è OBBLIGATORIO il collegamento delle sonde termiche.

Tutte le vernici utilizzate hanno il  certificato di idoneità al contatto con l’acqua potabile.
La camera olio della pompa, normalmente riempita con olio minerale, viscosità SAE 10W, può a richiesta essere riempita con olio dielettrico approvato dalla Food and Drug Administration (U.S.A.) e idoneo al contatto con sostanze alimentari.